12月3日，由中物联汽车物流分会主办的“2024汽车物流东南亚会议”在曼谷召开。出席此次会议的领导和嘉宾有中国驻泰国大使馆一等秘书杨青、二等秘书黄停云，泰国投资局投资促进官员YordkamonSuthirapojn(Ms.)，泰国采购与供应链管理协会会长AkanitSmitabindu，分会轮值会长、长久物流董事长薄世久，北京物流与供应链管理协会会长林有来，中国物流与采购联合会会长助理、分会执行副会长马增荣，分会常务副会长、长久实业党委书记李延春，冠亚国际物流董事长钱坤，美设国际物流集团副总裁及美设领荟CEO张伟松,分会副会长、博翼物流总经理马继波，博翼物流合伙人杜继鹏，分会副会长、富日供应链总经理夏良民，长久物流总裁闫超，安吉日邮物流（泰国）董事长朱宇，重庆长安民生物流泰国公司总经理邓刚，比亚迪汽车工业乘用车服务采购中心总监布桂云，比亚迪汽车泰国十一部泰国国际业务交付负责人张铮，   上汽正大物流总监肖俊，上汽通用五菱海外事业与工程中心东南亚办事处总经理张大伟，小鹏汽车国际物流总监黄昭君，重庆长安汽车长安汽车物流中心国际物流经理李明燕，长安汽车东南亚事业部制造物流高级总监谢杰，长城泰国政府公关副总裁  KhanchitChaisupho，埃安泰国物流经理，广汽商贸泰国总经理覃强，哪吒泰国生产物料采购经理Phanuwat  Surinwong（WAT），博世马来西亚亚太物流仓储服务总监Cervania Celeste，Robert Bosch Automotive  Technologies(Thailand) 投资促进与外贸高级经理(TH)Boonsiri  Thairatthewin，泰国新国轩总经理孙西义，双钱轮胎泰国总经理徐张宇，继峰座椅（泰国）总经理王书洪，赛轮集团泰国公司副总经理张天宇，斯堪尼亚制造（中国）出口工程师孙博，中物联汽车物流分会高级顾问付建等。本次会议共有来自国内与东南亚地区的汽车主机厂、零部件供应商、汽车物流等80多家企业的170多名代表参与一同探讨东南亚汽车物流的现状与发展趋势。

领导致辞

中国物流与采购联合会 会长助理、汽车物流分会执行副会长 马增荣

中国驻泰国大使馆 一等秘书 杨青

主题演讲

泰国电动汽车产业投资促进政策和扶持措施

泰国投资局 投资促进官员 Yordkamon Suthirapojn (Ms.)

Yordkamon在演讲中表示泰国BOI积极推动电动汽车产业发展，旨在升级传统产业、发展新兴产业，并加强供应链建设。通过提供多种投资促进措施，如免费采购服务、定制化商业匹配等，并设立“一站式投资服务中心”，提高了投资效率。同时，鼓励各类电动汽车及零部件生产，特别是电池技术的投资与发展，并给予税收优惠。截至2024年10月，电动汽车产业投资总额已达817.26亿泰铢。政府还计划到2030年安装大量充电器和电池更换站，提供税收优惠和现金补贴，刺激消费。BOI在中国设有多处办事处，促进中泰电动汽车产业合作，旨在打造电动汽车产业链，提升国际竞争力。

历史与机遇：中泰在汽车物流的合作

泰国采购与供应链管理协会 会长 Akanit Smitabindu

Akanit在演讲中介绍了泰中汽车物流合作伙伴关系及泰国汽车物流独特优势。他主要分享了泰中两国悠久的合作历史，以及泰国在汽车物流领域的独特优势，包括战略位置、政府政策激励、成熟的供应链体系、强大的生产能力、高效的物流网络、成本效益优势等。同时，他还指出了泰中未来合作的机会，特别是在新能源汽车生产、供应链和零部件生产、绿色技术研发和创新等方面的合作潜力，这些优势为泰中在汽车物流领域的深入合作提供了坚实的基础。

汽车供应链东南亚全球本地化战略

美设国际物流集团董事长助理、美设领荟CEO 张伟松

张伟松在演讲中表示中国新能源汽车崛起，东南亚成为关键市场，但汽车供应链管理面临诸多挑战。企业需在当地构建供应链生态系统并培养人才，以平衡全球与本地需求。泰国凭借较高GDP和关税优惠，成为OEM进入东南亚的核心市场。美设集团通过优化物流供应链，构建健康的供应链生态系统，为新能源汽车的全球布局提供有力支持与保障。

汽车物流全链路一体化解决方案

冠亚国际物流有限公司 汽车物流事业部总经理 李新宇

李新宇在演讲中表示冠亚国际致力于为汽车产业客户提供全链路一体化解决方案：Cars+Parts 跨境国际物流+东南亚本地物流。在东南亚国家物流网络全覆盖，本地资源包括关务团队，运输车队，物流仓库，业务系统全部自有，年度东南亚往返中国运输总量第一。跟随中国汽车行业出海，冠亚国际助力让世界触手可及！

主机厂泰国布局策略与物流需求

长安汽车 物流中心国际物流经理 李明燕

李明燕在演讲中围绕长安汽车的历史、品牌、全球产业布局、研发实力以及东南亚物流规划等核心内容进行了详细的介绍。长安汽车在东南亚市场加速拓展，泰国作为首个海外生产基地，计划2030年销量达25万台，目前已投资88亿泰铢注册3家子公司。长安汽车“海纳百川”物流总设计按照“5区，5总库，6基地，7水港，14线”，全球一张网总体布局策略，并将采取“滚、铁、集、空”多种发运方式，实现全球运输网络，旨在构建合创共赢的物流生态，推动汽车供应链高质量发展。

泰国汽车工业发展史及一体化汽车物流解决方案

安吉日邮物流（泰国）有限公司 董事长 朱宇

朱宇在演讲中围绕泰国汽车产业情况、上汽安吉泰国公司的背景、业务范畴、服务能力等内容进行了介绍。上汽安吉物流泰国公司成立于2013年，是上汽安吉物流与日本邮船集团合资的企业，主要服务于泰国及东南亚地区的汽车产业。公司业务涵盖整车及零部件物流、国际贸易、汽车金融等多个领域，拥有完善的物流生态系统，包括内货运代理、内陆运输、仓储管理、海关清关、逆向物流等全方位服务。在泰国，上汽安吉物流泰国公司拥有强大的服务能力，为多家知名汽车厂商提供物流服务。此外，公司还积极规划未来海外业务扩展，不断提升物流效率和服务质量，致力于为客户提供更优质的服务。

助力中国主机厂出海，长久物流国际布局探索与思考

&CAEC Group战略合作签约

北京长久物流股份有限公司 国际事业部总经理 王继春

王继春介绍了长久物流自成立之初，即逐步开展国际物流及相关服务，2014年随着德国长久的建立，长久物流正式开始国际化布局。目前已成功完成德国、波兰、中国香港、俄罗斯、墨西哥落子。业务范围已成功覆盖欧洲、美洲、中亚、东南亚、非洲、中东等地区。为中外汽车企业及供应链企业提供国际海运、铁路、公路、空运、多式联运等多重方式的物流服务，以及KD包装、关务、售后、金融等增值服务。目前，长久物流正在积极拓展东南亚国际物流及当地物流及相关需求市场，通过与当地企业的强强联合，打造全方位、全链条的综合服务方案，面向乘用车、商用车等多品类客户需求提供定制化服务。会上长久物流总裁闫超与CAEC集团执行董事王丽婉共同签署合作协议，由长久集团董事长薄世久，CAEC集团董事长陈兵，长久集团党委书记李延春作为见证嘉宾，中国物流与采购联合会会长助理、分会智行副会长马增荣，以及北京物流与供应链管理协会会长林有来作为特邀嘉宾，共同见证这一意义非凡的时刻。

主持人

中国物流与采购联合会汽车物流分会 秘书长 左新宇

主题演讲

智慧物流出海及协同创新

博翼国际 副总经理  金春龙

金春龙针对为何选择东南亚市场作为出海第一站进行了详细分析，并指出现阶段物流企业数字化及协同创新是应对当前国际物流市场挑战、实现供应链升级的关键。上海博翼国际通过平台应用、数据基础与新技术应用的本地化部署，实现供应链全流程可视化、智能化，大幅提升了运营效率和服务质量。

上汽通用五菱东盟战略

上汽通用五菱汽车股份有限公司

海外事业与工程中心东南亚办事处总经理 张大伟

张大伟在演讲中围绕SGMW在东盟的业务规划、生产基地建设、销售与服务网络以及未来战略目标等内容，详细全面的介绍了上汽通用五菱在东盟市场的战略。SGMW高度重视东盟市场，已在印尼、越南、泰国等国开展业务。公司目前在印尼建有整车海外生产基地，越南和泰国设有KD工厂，年产能可达数十万辆。SGMW在印尼设立了150个销售和服务网点，同时拥有61家本地供应商，形成了完善的供应链体系。未来，公司将全力深耕东盟市场，建立驻外团队， 推行本地化经营，通过产品拓展、渠道拓展、生态拓展，实现成为东盟新能源品质出行引领者的战略目标。

聚焦海外，打造中国车出海供应链综合平台

托普沃德控股集团 中国车出海供应链项目执行总监 梅桂霖

托普沃德控股集团聚焦海外，通过供应链金融产品作为纽带，以国际物流全程监管服务为基础，在海外区域（东南亚地区、独联体地区、泛欧洲地区以及拉美地区）建立网络，夯实海外仓储、装卸、检测等基本能力。托普沃德在未来继续推进本地化、可持续化的发展战略，贯穿从产前供应链到后市场服务的整个链条，为中国汽车出海赋能加速。

中国经验和本地布局：顺丰汽车出海的创新方案

顺丰供应链 海外战略业务拓展总监 张扬

张扬介绍了顺丰集团在汽车出海领域的创新方案，包括其全球供应链布局、物流服务能力以及东南亚区域的运营案例。他表示顺丰凭借在国内积累的丰富的汽车物流经验，携手嘉里做全球供应链布局，在东南亚地区拥有完善的物流网络和服务能力，尤其在泰国自营100万平方米的码头和泰国唯一位于码头内的保税场地等核心资源，助力中国汽车行业出海。

探索东盟供应链格局：挑战与机遇

博世马来西亚 亚太物流仓储服务总监 Cervania Celeste 

Cervania Celeste 在演讲中对东盟（ASEAN）供应链中的机遇与挑战进行了深入分析。她表示东盟在未来十年将成为全球贸易的重要目的地，其经济多样性、年轻且充满活力的人口以及中立的政治立场，使其成为制造业的优选地。特别是在新能源汽车领域，中国对东盟的新能源汽车出口正在增加。此外，东盟在吸引新能源汽车相关领域的外国直接投资方面也表现出强劲增长，中国的主机厂以新能源汽车作为切入点，逐步扩大在东盟的布局。整体而言，东盟的供应链正面临着来自全球贸易的挑战与机遇。

海柔创新助力汽车行业仓储转型升级

深圳市海柔创新科技有限公司 汽车行业线业务拓展总经理 霍洪江

霍洪江为大家分享了海柔创新在汽车行业的解决方案与行业案例。霍总重点分享了海柔创新在 LOC/RDC 小件仓和汽车售后备件场景提供高质量、高柔性、高效率的解决方案，展现了海柔创新在汽车行业的行业第一、规模最大、海外成功交付的客户案例，充分体现了海柔创新在汽车制造行业的产品能力与全球化的项目交付实力。随着全球制造业的布局调整，汽车制造业出海成为热门话题，海柔创新依托新兴技术助力汽车制造业转型升级，走向高质量发展。当前海柔创新在汽车、3C制造等多个场景以智能、柔性、高效的方式完成物料的出、入、盘、理、配等业务实现生产数据全流程溯源拉通，破除信息孤岛等问题，为全球化客户技术革新生产力提供重要基础。

主持人

中国物流与采购联合会汽车物流分会 常务副秘书长 宋夏虹

互动讨论

互动主持人

中国物流与采购联合会汽车物流分会 秘书长 左新宇

互动主题：中国汽车出口东南亚的机遇与挑战

互动讨论由中物联汽车物流分会秘书长左新宇主持，邀请了上汽正大汽车物流总监肖俊，长城泰国政府公关副总裁Khanchit   Chaisupho，长安汽车物流中心国际物流经理李明燕，上汽通用五菱汽车海外事业与工程中心东南亚办事处总经理张大伟，博世马来西亚亚太物流仓储服务总监Cervania   Celeste，双钱轮胎泰国总经理徐张宇，继峰座椅（泰国）总经理王书洪，赛轮集团泰国销售总经理张天宇，以中国汽车出口东南亚的机遇与挑战为主题，围绕着中国汽车在东南亚的现状与发展趋势，海外本土化布局，汽车零部件供应商配合中国汽车服务东南亚市场，物流供应链的服务与保障能力，国际物流人才培养以及国际海运对中国汽车的发展带来的影响等问题进行了深入的探讨和交流。

会场掠影

本次会议得到冠亚国际、美设国际、托普沃德、长久物流、顺丰、上海博翼、海柔创新的大力支持。