6月15日，由中国物流与采购联合会主办，中物联汽车物流分会、辽宁港口股份有限公司、大连汽车码头有限公司承办的“2023汽车整车物流发展大会”在大连召开。中国物流与采购联合会副会长、国际采购与供应联盟全球副主席、亚太区主席蔡进出席会议并致辞。

蔡进在致辞中分享了当前我国经济发展形势的几点看法。

一是我们要充分认识这一轮经济复苏的复杂性。疫情三年以来，从保障人民与生命健康角度，我们取得了举世瞩目的成就。但从经济发展角度，积累了不少风险和矛盾。而且疫情后，普通消费者消费更加谨慎，大众消费需求释放的力度不如预期。这些都对经济恢复产生影响。第二方面，我国经济正处在转型升级，新旧动能转换的阶段，旧动能进入调整期和平台期，新动能正在成长。未来在我国经济高质量发展的过程中，中央已经提出明确要求，不仅要降本增效，还要创造新价值。第三方面，国际环境复杂严峻、世界经济低迷对我国经济也产生较大影响。2023年5月全球制造业PMI指数为48.3%，连续3个月环比下降，连续8个月低于50%，世界经济下行的压力仍然存在。

二是我们要充分认识我国经济的韧性。经济恢复增长确实具有复杂性，但总体上来看，中国经济恢复增长的韧性始终存在。随着大企业、支柱产业开始恢复增长，市场价格探底回升以及全球经济出现企稳迹象等因素，我国经济经过4-5月份的调整，6月份开始进入新的复苏阶段。

三是我们要充分认识我国汽车产业在宏观层面上的引领性。在这一轮经济发展过程中，汽车产业引领我国经济高质量发展。第一方面，汽车产业面向国际市场快速发展引领了我国经济进入中高端发展阶段。二是我国汽车产业不仅引领了中国绿色、低碳、可持续发展，同时也引领了全球绿色、低碳、可持续发展。三是汽车产业服务化对经济发展模式起着引领作用。这些不仅仅是汽车产业自身发展方向，更是整个经济高质量发展过程中的基本方向。

会上，辽宁港口集团有限公司总经理周擎红，分会名誉会长、中国第一汽车集团原书记赵方宽，分会当值会长、北京长久物流股份有限公司董事长薄世久为大会致辞。

出席会议的领导嘉宾还有长春市人民政府党组成员、长春市汽车行业协会党建联盟书记王海英，分会名誉会长、中国汽车流通协会会长沈进军，北京物流与供应链管理协会会长林有来，国家信息中心汽车市场处副处长包嘉诚，中国汽车流通协会会长助理罗磊，辽宁港口股份有限公司党委书记、总经理魏明晖，交通运输部公路科学研究院物流中心副研究员肖荣娜，公安部道路交通安全研究中心车辆部主任舒强，分会当值会长、北京长久物流股份有限公司董事长薄世久，分会轮值会长、一汽物流有限公司董事长邱枫。

来自全国的汽车生产企业、整车物流总包企业及承运商、铁路及水运相关企业、物流技术与装备等200多家企业的近500名代表相聚大连，一同探讨我国汽车整车物流发展之路。

本次会议得了辽港股份、长久物流、中铁特货、玲珑轮胎、一汽物流、普田物流、牛卡福、双钱轮胎、卡修之家、三羊马物流、福伊特、众云科技、高德地图、卡车维学院、运车管家、文诚恒远、新蓝环保的大力支持。