在2021汽车物流全球会议上的致辞

国际采购与供应管理联盟亚太区主席、中国物流与采购联合会副会长 蔡进

2021年9月23日

尊敬赵书记、尊敬的各位来宾：

大家好！非常高兴参加2021汽车物流全球会议，我谨代表中国物流与采购联合会感谢和欢迎各位与会代表。

今天会议的主题是“再启航 New Start ”，这个主题十分契合当前汽车产业的发展趋势。中国乃至全球的汽车产业已经站在了新的起点上，正在发生着深刻的变革，主要集中在以下两个方面： 

一是汽车产业发展新能源化。尤其是从今年开始，新能源汽车从初期发展阶段进入到快速成长阶段。这样的趋势不仅仅是中国，全球的汽车产业都是如此。截至2021年6月底，中国新能源汽车的保有量达到603万辆，占全球的半壁江山。今年1-8月，新能源汽车的产量是181.3万辆，1-8月的汽车产量是1616.6万辆，新能源汽车占整个汽车产量的11%以上。另外，政府也出台了非常多的支持政策，今年国务院、中央政治局会议已经连续几次提出要推进新能源汽车的发展，“碳达峰、碳中和”目标也将推动新能源汽车的兴起和发展。近两年中国汽车产业最重要的发展趋势就是新能源汽车从初期发展阶段到快速成长阶段。行业企业要抓住这个趋势，更要从国际汽车产业角度出发，抓住全球汽车发展趋势。

二是汽车产业发展网联化。以往汽车智能化程度无法满足无人驾驶的要求，现在仅实现无人驾驶已经不能满足汽车产业智能网联化高速发展的要求。如今，对于汽车出行的智能化需求越来越高，而实现整个出行智能化的前提是实现网联化。国内技术水平的逐渐提高对汽车产业网联化的发展起到了极大推动作用，如北斗导航系统和5G基站的快速建设。在技术发展和出行需求的推动下，汽车和互联网之间可实现无缝衔接，汽车产业网联化发展趋势越来越明显。

以上两大变革趋势代表未来汽车产业的发展方向，希望与会代表能够对此进行更加深入地探讨，形成行业共识。 

近几年中国汽车国际化发展趋势越来越明显，在汽车物流全球会议上就有很显著的变化。过去我们提到汽车物流全球化时，更多地讨论汽车如何进口，物流如何操作。然而这几年，我们全球会议不仅要探讨汽车进口，更要探讨汽车出口。正如今天的会议，我们分别有进口和出口两个专题，非常契合我国汽车产业的发展。今年我国汽车进口量和出口量都大幅度增长，这表明我国汽车正朝着国际化发展目标大踏步前进。 

这些是我们汽车产业未来发展的亮点，也是汽车产业发展的基本趋势。我希望通过今天的会议，对行业发展趋势、亮点和挑战进行充分的交流与探讨，共同为全球汽车产业和物流行业的发展出谋献策！

谢谢各位！

（以上内容根据会议纪要整理）