据对全国74家汽车品牌供应商统计，2005年第一季度汽车累计销量 92.03 万辆。其中载货车29.09 万辆，占总销量的31.61 %；客车15.82万辆，占17.19%；轿车43.98万辆，占47.79%。在3月份轿车销量中，中高级、中级、普通级、微型轿车分别占轿车总量的4.26%、53.4%、30.77%、11.56%。在轿车消费结构中，商务用车占市场份额的18.86%，出租车占市场份额的9.16%，个人消费占市场份额的71.97%。3月份轿车销量排前10位的地区是：广东、浙江、北京、江苏、山东、上海、河北、四川、辽宁、湖北等。一季度全国轿车市场的主要特点： 1．月度销量增长波动较大，汽车总销量低于GDP的增长水平。据统计，第一季度我国GDP同比增长9.5%，而汽车总销量同比下降1.1%。据对重点品牌供应商轿车销量的统计，第一季度累计同比下降了11.5 %。由于轿车持续降价和2月份有效工作日减少，持币待购消费群体集中在3月份释放。从第一季度轿车销量情况看，2月份环比下降13 %，3月份环比增长80%，上下振幅比较剧烈。 2．轿车销量3月份大幅增长推动了汽车整体回暖。据统计，3月份轿车销量比2月份增长80.06%，其中中高级、中级、普通级、微型轿车分别比2月份增长101.46%、87.46%、84.58%、39.95%。 3．部分地区3月份轿车销量比2月份增长1倍以上。据统计，全国轿车销量增长超过1倍的地区有：辽宁、黑龙江、上海、湖南、云南、青海、甘肃等，其中青海轿车增长幅度较大。青海3月份销量排前10位的品牌是：捷达、凯越、君威、富康、奥迪、宝来、欧蓝德、派力奥、赛欧、爱丽舍北京3月份销量排前10位的品牌是：伊兰特、捷达、凯越、雅阁、奥拓、帕萨特、富康、飞度、奥迪、爱丽舍。上海3月份销量排前10位的品牌是：帕萨特、凯越、桑塔纳、君威、伊兰特、雅阁、赛欧、蒙迪欧、风神、飞度。 4．从3月份轿车销量结构看，中高级和中级销量占总销量的比例略有增加，微型轿车所占比例有一定程度的减少。在中高级2.5L＜排量≤4L中，排位前5名的是：君威、蒙迪欧、皇冠、天籁、雅阁。在中级1.6L＜排量≤2.5L中，排位前5名的是：伊兰特、凯越、雅阁、桑塔纳、福美来。在普通级1L＜排量≤1.6L中，排位前5名的是：捷达、飞度、富康、豪情、赛欧。在微型排量≤1L中，排位前3名的是：夏利、奥拓、福莱尔。从3月份各轿车品牌市场占有率情况看，基本与2月份一致。 5．私人购车比例占汽车总消费量的比例不断扩大。1至3月份私人轿车购买比重从去年底的65.64%，上升到71.97%，高出去年6个百分点。私人购车比例明显向两头发散，特别是中高档车私人购车比例增长较快，微型轿车始终保持上升势头。 6．从汽车市场流通环节看，3月份出现了销量增加、库存明显下降的局面。据对全国重点经销商统计，汽车销售量3月份比2月份增长52.39%，一汽大众、上汽大众、上海通用等品牌轿车的库存3月份比2月份下降25%以上，部分车型在局部地区出现了供不应求或热销的情况。 7．轿车品牌供应商库存量明显反弹。3月份轿车库存量比2月份增加10.28%，主要集中在中级和普通级，其库存量分别比2月份增长11.29%和14.01%。但微型车由于具有省油经济的优势，销量增、库存降，库存量3月份比2月份下降了21.29%。从市场情况看，尽管3月份汽车市场出现回暖，但汽车品牌供应商增加了一定生产量，带来了新的库存，因此以销定产、按订单生产，在一定程度上抑制生产的盲目性，使市场资源配置趋于合理。 8．据统计，第一季度全国累计进口汽车2.5万辆，累计出口13.49万辆。从进口情况看，3月份比2月份增长93.72%，比较突出的是载货车和轿车分别比2月份增长117.12%和127.3%，主要集中在20吨以上的载货车和1.5至2.5排量的轿车。从出口情况看，3月份比2月份增长26.41%，其中5吨以下载重车3月份比2月份增长24.37%，1排量以下的轿车3月份比2月份增长69.68%。（王若兰 68392279）